Krysfil |2015/2016 Tour de l'Atlantique Nord à bord d'un Sun Fizz

Pompéi

Écrit par dans Août 2015

Mardi 18 août 2015, départ 8h00, nous levons l’ancre rapidement. 3 heures de moteur plus tard et 6 maquereaux en prime, nous mouillons devant le port de Salerne à proximité d’un autre bateau français qui se révélera être une source de renseignements fort utiles.

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Nous profitons de cette grande ville pour sauter dans le train et visiter Pompéi qui n’est qu’à 45 minutes à un pris dérisoire. Les enfants sont ravis de mettre les pieds à terre et renouveler l’expérience gastronomique italienne (burger-frites non surgelées et gelato-glace). Nous passerons la journée à déambuler au milieu des ruines de cette cité antique que nous avons tous connu au travers de nos livres d’histoire.

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Ce soir au repas, ce sera maquereaux à la moutarde…

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Iles Pontines

Écrit par dans Août 2015

Vendredi 14, samedi 15, dimanche 16, lundi 17 août 2015,

Nous partons pour les Iles Pontines, nous y passerons deux jours à jouer à cache-cache avec les orages. Les mouillages sont magnifiques mais entre les bateaux à moteur et la houle d’Ouest, nous avons du mal à garder la bateau à plat. Finalement nous quittons Ponza et ses grottes pour Ischia plus à l’Est, à l’entrée de la baie de Naples.

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Toujours ces foutus grains orageux, nous prenons de bonnes saucées mais le bateau file sous spi et c’est au mouillage de Santo Angelo que nous passerons la nuit toujours aussi agitée. Le petit port est très sympa mais faire attention au brise-lame immergé le long de la plage (sans balisage), nous nous en rendrons compte le lendemain en appareillant.

Nous rejoignons alors la côte Amalfitaine, toujours sous spi mais sans orage et essayons de trouver un abri de cette foutue houle d’Ouest qui nous poursuit. Nous passerons encore une nuit agitée au mouillage devant Positano.

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Côté technique

Écrit par dans Bateau

C’est un vaste sujet qui n’intéressera peut-être qu’une partie de nos lecteurs.

Petit rappel sur le bateau :

Construit en 1980 par le chantier Jeanneau, le Krysfil a été acheté en 1994 par Jean-Marie et Françoise les parents de Christel.

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Modèle : Sunfizz / quillard

Longueur :12.30 m

Largeur : 3.85 m

Tirant d’eau : 1.95 m

Architecte : Philippe Briand

Déplacement : 7.3 tonnes

Moteur : Perkins 40 Cv

 

Depuis 1994, nous n’avons eu de cesse de l’améliorer dans un but de croisière confortable.

Depuis 2009, les investissements se font dans un objectif de grand voyage et de fiabilisation du bateau.

La recherche d’autonomie en eau, en vivre et en énergie est devenue la priorité, la simplicité et la sécurité de l’ensemble des manœuvres, une règle incontournable.

(suite…)

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